廈門市已經(jīng)向國家申請設(shè)立保稅港區(qū)，面積近10平方公里，爭取近日有結(jié)果。

　　26日下午，廈門市委副書記、市長劉賜貴向市各界代表作政情通報，介紹了今年廈門市經(jīng)濟(jì)社會運行、社會事業(yè)發(fā)展、城市建設(shè)的主要情況，并分析了目前存在的一些主要問題。

　　10月份，廈門市政協(xié)主席建議案《關(guān)于提升港口競爭力，做強(qiáng)做大廈門港的若干建議》希望，將海滄建成保稅港區(qū)，爭取中央賦予廈門保稅港政策，推動貨物在金門中轉(zhuǎn)，做大廈門港。

　　劉賜貴說，市里已經(jīng)向國務(wù)院提出申請，爭取近日有結(jié)果。有關(guān)部委在答復(fù)中明確，保稅港區(qū)的面積只能在10平方公里以內(nèi)，后來申報中面積改為9.8平方公里多。

　　談起保稅港，他充滿期待。他向在廈的全國、省市政協(xié)委員、民主人士、無黨派人士代表等描述說，保稅港享有某些自由港的政策優(yōu)惠，貿(mào)易自由，通關(guān)便利，封閉運行，政策優(yōu)惠，如果獲得批準(zhǔn)，對廈門港的發(fā)展將是個很大的機(jī)遇。

　　他一口氣列舉了境內(nèi)外數(shù)個地方的保稅港，如韓國光陽保稅港面積巨大；日本保稅港更不用說，數(shù)量眾多；臺灣基隆、高雄、臺北、臺中都是自由貿(mào)易區(qū)，桃園的航空港也是；香港整個地區(qū)都是自由貿(mào)易區(qū)、自由港。高雄近800萬標(biāo)箱的吞吐量，其中有三成是馬士基一家公司的貨物，可見保稅港的魅力。

　　據(jù)悉，我國目前有4個保稅港，分別在上海、天津、大連和海南。目前，寧波、深圳等沿海港口都在向國務(wù)院積極爭取設(shè)立保稅港區(qū)。

　　劉賜貴表示，廈門市要深入研究保稅港的課題，爭取早日獲得國家批準(zhǔn)，做大廈門港。


來源：廈門晚報