“岸線資源屬于不可再生的稀缺資源，甚至比土地資源還要稀缺。”重慶市人大常委會副主任周建中在市人大常委會、市交委20日聯(lián)合召開的新聞發(fā)布會上宣布，《重慶市港口管理條例》將于明年1月1日正式實施。

　　占用港口岸線要付費


　　港口岸線屬于不可再生資源，然而重慶市現(xiàn)在港口岸線經營餐飲魚莊、茶座等幾乎不繳費，致使非法占用、轉讓、破壞岸線的現(xiàn)象較突出。


　　“《條例》對占用港口岸線作了明確規(guī)定，港口岸線實行有償有期限使用制度?！睋?jù)介紹，使用港口岸線必須按規(guī)定取得使用許可，并支付一定金額的資源占用費。同時，不得轉讓和改變用途。

　　明年1月1日后，凡未取得港口岸線使用許可證而占用、使用港口岸線的，港航管理部門將責令拆除違法建設的設施，沒收違法所得，并處1萬元以上5萬元以下罰款。2010年船舶全裝污染處理裝置。


　　“《條例》加強了港區(qū)和水域的保護?！睋?jù)介紹，《條例》規(guī)定，港區(qū)內嚴禁放置障礙物，排放超過規(guī)定的有毒、有害物質，傾倒泥土、砂石和其他固體廢物，嚴禁在港區(qū)水域從事養(yǎng)殖、種植和捕撈活動，嚴禁擅自在港區(qū)從事采掘、爆破、挖砂等活動。

　　重慶市交委副主任何升平稱，主城區(qū)港口岸線管理更嚴。經營許可范圍僅限于旅游、餐飲、娛樂、公共服務，今后生產企業(yè)、加油站等一律不得進入港口岸線。同時，今后凡是進入港口岸線內的船只（含餐飲躉船、旅船等）都必須加裝生活污水處理裝置。預計所有船只將在2010年安裝到位。

　　鼓勵個人投資建港


　　“只要具備相應經濟實力和條件，報經主管部門批準，任何人都可投資、經營港口?！睋?jù)市交委相關負責人稱，《條例》明確規(guī)定，鼓勵國內外經濟組織或個人投資建設、經營港口。并按照“誰投資、誰受益”原則，依法保護投資者的合法權益。

　　船舶不準點要賠償

　　《條例》對船舶延誤等也作了規(guī)定：客運船舶不能按時運輸旅客，港口經營人要及時發(fā)布公告。對滯留港口候船的旅客，港口和船舶經營者要維持候船秩序，及時妥善疏散旅客，做好船期變更和旅客退換票工作。何升平稱，此條規(guī)定實則表明了船舶非正常原因延誤將承擔賠償責任。



來源：重慶日報