【本報(bào)記者邢寶華天津二十一日電】天津港25萬(wàn)噸級(jí)航道二期工程宣告竣工，未來(lái)VLCC油輪、大型散貨船滿載進(jìn)出港，以及10萬(wàn)噸級(jí)以下船舶自由出入，并可滿足萬(wàn)箱集裝箱船雙向航行，標(biāo)志著天津港已經(jīng)成為世界上等級(jí)最高的人工深水港。

天津港建造世界級(jí)人工深水航道，是未來(lái)發(fā)展保稅港的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

深水航道全長(zhǎng)37公里，底寬315米，設(shè)計(jì)水深19.5米，疏?？偣こ塘考s為4656萬(wàn)立方米。該工程施工時(shí)，曾以國(guó)際最先進(jìn)的大型耙吸船施工，工程疏浚土方處理方式為吹填至東疆港區(qū)圍埝內(nèi)造陸。通過(guò)吹填造陸，不但減少了疏浚土方對(duì)海洋的污染，還將之變廢為寶，充分利用資源進(jìn)行造陸，成為發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)成功典范。

截至12月20日，天津港10萬(wàn)噸級(jí)以上船舶進(jìn)出港450余艘次，15萬(wàn)噸級(jí)以上船舶進(jìn)出港300余艘次，20萬(wàn)噸級(jí)船舶進(jìn)出港20余艘次。今年，天津港貨物吞吐量已突破3億噸，集裝箱吞吐量將達(dá)到700萬(wàn)標(biāo)箱。

天津港集團(tuán)有限公司總裁田長(zhǎng)松表示，天津港將進(jìn)一步加快現(xiàn)代化國(guó)際深水港的建設(shè)步伐，“十一五”期間，天津港籌集巨資進(jìn)行港口建設(shè)，將新建萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位17個(gè)，新增能力11020萬(wàn)噸。30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭工程、北港池集裝箱碼頭群、南疆神華煤炭碼頭二期工程、新建件雜貨碼頭工程、郵輪碼頭等大型深水泊位，都將在2010年之前陸續(xù)建設(shè)完成。同時(shí)，將繼續(xù)對(duì)主航道進(jìn)行拓寬，進(jìn)一步增加通航能力，改善通航條件，使天津港成為世界一流深水港。