排名世界前三位的海運巨頭馬士基、中遠(yuǎn)、達(dá)飛集團紛紛參與廈門海滄臺商投資區(qū)碼頭建設(shè)，未來幾年內(nèi)海滄港區(qū)預(yù)計貨物年吞吐能力可超1億噸，集裝箱年吞吐能力可達(dá)1000萬標(biāo)箱以上。

　　海滄臺商投資區(qū)管委會主任林國耀介紹說，作為廈門港的重要組成部分，海滄港口資源得天獨厚，海岸線全長26公里，深水岸線長達(dá)10多公里，規(guī)劃建設(shè)31個萬噸級以上泊位。

　　據(jù)悉，今年11月底，法國達(dá)飛海運集團、香港新創(chuàng)建集團與廈門海滄港區(qū)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同投資海滄港區(qū)18號至19號2個10萬噸級集裝箱泊位，總投資約20億元人民幣，項目預(yù)計于2009年上半年投產(chǎn)，3年內(nèi)2個泊位的集裝箱年吞吐量將達(dá)120萬標(biāo)箱。

　　11月8日，中遠(yuǎn)太平洋有限公司的全資附屬公司中遠(yuǎn)碼頭（廈門海滄）公司與廈門海滄投資總公司簽訂協(xié)議，計劃在海滄港區(qū)投資興建、經(jīng)營14號至17號4個10萬噸級泊位，項目總投資為39．91億元。

　　由馬士基和廈門港務(wù)控股集團共同投資開發(fā)的海滄嵩嶼碼頭一期工程已于今年4月投入使用，3個泊位總投資達(dá)32億元，年設(shè)計吞吐能力為180萬標(biāo)箱。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，世界三大海運集團參與海滄港區(qū)碼頭建設(shè)，將加快廈門港的區(qū)域結(jié)構(gòu)性調(diào)整，帶動廈門臨港工業(yè)、物流的快速發(fā)展。