近日SCT在蛇口站成功接卸長沙北站運來的首批集裝箱，這標(biāo)志著蛇口集裝箱碼頭（SCT）的海鐵聯(lián)運項目正式投入試運行。作為長沙地區(qū)第一票貨，從深圳西麗車站調(diào)運3個空柜至長沙北站，貨主接箱裝貨后又由我方安排重柜返回蛇口站，SCT派專人負(fù)責(zé)對貨物全程跟蹤，利用各種資源保障運輸時間，目前貨物已順利通過中海的“新南通”出口。

　　作為招商局國拓展內(nèi)陸貨源的戰(zhàn)略部署，該項目由招商局國際牽頭，SCT、CCT、CMML、平南鐵路共同組成的西部港區(qū)海鐵聯(lián)運聯(lián)合工作組負(fù)責(zé)具體的操作事宜。SCT積極配合投資方招商局國的整體布局，目前已與各主要船公司建立起關(guān)系渠道，并大力推動該項業(yè)務(wù)發(fā)展。11月30日上午，在招商局國際牽頭下，SCT與CCT、CMML和平南鐵路聯(lián)合舉辦了西部港區(qū)海鐵聯(lián)運項目船公司推介會。該推介會是在成功試運行長沙海鐵聯(lián)運貨物后舉辦的一次面向船公司的推介會，將為西部港區(qū)下一步加大對湖南、四川和云貴等地的海鐵聯(lián)運市場的開拓起到積極的促進作用。

　　SCT已將海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)作為公司可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略，利用鐵路運輸?shù)膬?yōu)勢延伸公司的貨源腹地，為全面實施泛珠三角戰(zhàn)略邁出重要的一步，實現(xiàn)集疏運方式的公路、水路和鐵路“三路并舉”。