坐落于大窯灣港區(qū)的大連港灣集裝箱碼頭有限公司，投產以來以快速發(fā)展創(chuàng)造了碼頭公司成長的奇跡，操作箱量每年實現(xiàn)100％增長，在不久前馬士基全球投資的35個港口綜合評比中名列全球第四位，成為大連保稅港建設重要的助推器。

　　大連港灣集裝箱碼頭有限公司2004年9月成立，由丹麥馬士基集團、中遠太平洋、新
加坡港集團、大連港集裝箱股份有限公司共同投資組建。該項目計劃共投資45億人民幣，設計有6個泊位，年吞吐能力達300萬標箱。一期工程投入7億元，擁有4個泊位，年處理能力70萬標箱。2006年8月，國務院批準設立大連大窯灣保稅港區(qū)，大連港灣集裝箱碼頭有限公司的11號至16號泊位及前沿堆場被列入大窯灣保稅港區(qū)的一期工程，大連港灣集裝箱碼頭成為大連保稅港建設的主力軍。

　　以馬士基、新加坡港等各方股東為堅強后盾，港灣集裝箱碼頭建設伊始就堅持高標準、高起點?，F(xiàn)已投產的4個泊位中，14號泊位水深為－16米，可以停泊世界上最大的集裝箱船舶，而后續(xù)在建的15號泊位水深將達到－17.8米。碼頭共配備10臺65噸雙箱吊具岸橋及24臺41噸場橋，雙吊具岸橋吊鉤下最大起重額為75噸，單臂前伸距為65米，可操作22排世界上最大型集裝箱船舶，該岸橋軌道間距35米，可滿足多排拖車同時作業(yè)，碼頭設備較國內其他碼頭均居領先水平。同時，公司引進世界上最先進的COS－MOS系統(tǒng)作為碼頭操作系統(tǒng)，可以自動完成船舶配載、機械分配和場地管理等工作，使工作效率遠高于全國同行業(yè)平均水平，今年10月創(chuàng)下了單機作業(yè)效率71.57自然箱／小時的紀錄。

　　據(jù)介紹，2009年到2010年，大連港灣集裝箱碼頭有限公司將陸續(xù)再投產兩個集裝箱專用泊位，企業(yè)未來的業(yè)務量還會以每年15％20％的速度持續(xù)增長。天然的港口優(yōu)勢、高度國際化的管理方式、先進的碼頭設備與高效的裝卸效率，必將使大連港灣集裝箱碼頭在大連保稅港和東北亞國際航運中心的建設中發(fā)揮重大的作用。記者鄭鴻




來源：大連日報