泊位數(shù)從114個調(diào)整到172個港口設(shè)計吞吐能力調(diào)整到2.82億噸

　　太倉港發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)劃已經(jīng)江蘇省和交通部聯(lián)合審定。與2000年制定的太倉港總體規(guī)劃相比較，泊位數(shù)從原先的114個調(diào)整到172個，港口設(shè)計吞吐能力從1億噸調(diào)整到2.82億噸，集裝箱吞吐能力從565萬標(biāo)箱調(diào)整到2210萬標(biāo)箱，發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)劃中的太倉港，基本具備了世界級港口的條件。

　　據(jù)蘇州市副市長、太倉港口管委會主任梅正榮介紹，制定太倉港發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)劃，是為了適應(yīng)日益加速的上海國際航運中心建設(shè)和長三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，為了適應(yīng)新一輪長江沿線和江蘇沿江經(jīng)濟(jì)大開發(fā)的旺盛需求，也是為了讓寶貴的岸線資源得到充分利用。

　　太倉港位于長江經(jīng)濟(jì)帶與東部沿海經(jīng)濟(jì)帶的“T”形交匯處，擁有長江岸線38.8公里，其中宜港深水岸線25.7公里，2010年長江深水航道三期工程實施并延伸至太倉港后，可滿足第四代集裝箱船全天候，第五、第六代集裝箱船乘潮通航的需求。近幾年，太倉港發(fā)展出現(xiàn)大提速，繼2006年集裝箱吞吐量突破60萬標(biāo)箱、貨物吞吐量突破2251萬噸之后，今年年底可突破100萬標(biāo)箱和3000萬噸，但對照建設(shè)我國綜合運輸體系重要樞紐和沿海主要港口，對照打造上海國際航運中心重要組成部分和集裝箱干線港，對照2010年、2020年江蘇及長江沿線地區(qū)外貿(mào)集裝箱生成量將達(dá)到1600萬標(biāo)箱和2600萬標(biāo)箱的發(fā)展速度，太倉港應(yīng)具備的裝卸倉儲、中轉(zhuǎn)換裝、運輸組織管理、綜合服務(wù)等八大功能還有待于進(jìn)一步發(fā)揮出來。

　　太倉市政府和太倉港口管委會規(guī)劃先行，請來交通部規(guī)劃院專家，根據(jù)作業(yè)區(qū)劃分和功能定位，合理規(guī)劃了包括48個萬噸級以上集裝箱泊位和34個萬噸級以上件雜貨泊位在內(nèi)的172個泊位，與之相配套的集疏運規(guī)劃、通信信息規(guī)劃和環(huán)境保護(hù)規(guī)劃等也在抓緊制定之中。




來源：新華社海航運交易所