擁有良好區(qū)域優(yōu)勢、經(jīng)濟(jì)腹地、基礎(chǔ)設(shè)施條件，以及政府和集團(tuán)鼎力支持的多重優(yōu)勢，天津港打造中國北方最頂尖的綜合性港口運營商的進(jìn)程正在日益加快。天津港（集團(tuán)）有限公司總裁于汝民上周接受《華夏時報》記者專訪時表示，天津港已經(jīng)從單純港口裝卸企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合港口物流企業(yè)。

　　企業(yè)轉(zhuǎn)型

　　天津港通過定向增發(fā)，基本將天津港集團(tuán)旗下的經(jīng)營性資產(chǎn)納入囊中。

　　“本次收購?fù)瓿珊?，天津港集團(tuán)所有的經(jīng)營性碼頭資產(chǎn)和主要港口服務(wù)性資產(chǎn)全部注入了股份公司，”于汝民透露，“裝卸貨類更加全面、吞吐能力大幅提高，并且通過產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，公司從單純港口裝卸企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合港口物流企業(yè)?！?

　　有數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)過重組后，港口裝卸業(yè)務(wù)的收入占比將由現(xiàn)在的82%左右降低到44%左右，物流倉儲、貿(mào)易運輸、港口服務(wù)等業(yè)務(wù)占比顯著增加。招商證券分析，此舉將徹底消除目前存在的港口裝卸業(yè)務(wù)的同業(yè)競爭，同時也將擴(kuò)大公司核心貨種范圍，提升盈利能力，構(gòu)建更為廣闊的發(fā)展平臺。

　　在順利完成對集團(tuán)的定向增發(fā)后，集團(tuán)旗下碼頭經(jīng)營類資產(chǎn)基本都已歸于天津港股份旗下。港口資產(chǎn)整合后的統(tǒng)一管理經(jīng)營無疑在一定程度上提高了天津港區(qū)的實際運營能力。

　　鑒于天津港港口目前的現(xiàn)狀，天津港集團(tuán)及其股份公司天津港與天津港發(fā)展之間的競爭關(guān)系等，廣發(fā)證券分析認(rèn)為，在未來，天津港港口將有可能經(jīng)過一系列的資本運作實現(xiàn)港口資產(chǎn)整體上市，從而打造出中國北方最頂級的綜合性港口運營商。

　　于汝民透露，“十一五”期間，天津港將投資367億元，一是加快碼頭項目建設(shè)，提高港口吞吐能力。重點建設(shè)北港池16個集裝箱泊位、30萬噸級原油碼頭、10萬噸級LNG碼頭、南疆大型專業(yè)化煤炭及礦石泊位等。二是加快公用基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)，提升港口等級。25萬噸級航道工程2007年完工，航道水深將達(dá)-19.5米，屆時只要能進(jìn)入渤海灣的船舶天津港都能接卸。三是加快物流項目建設(shè)，建設(shè)26.8平方公里南疆散貨物流中心和7.03平方公里北疆集裝箱物流中心。四是開發(fā)建設(shè)30平方公里的東疆港區(qū)，拓展天津港未來發(fā)展空間。

　　“我們的目標(biāo)是將環(huán)渤海地區(qū)打造成規(guī)模最大的綜合性港口?！庇谌昝癖硎?，“傳統(tǒng)優(yōu)勢的大宗散貨和新發(fā)展的集裝箱業(yè)務(wù)都將是天津港開拓的重點。天津港會繼續(xù)參照東疆港區(qū)的模式，積極利用外資。目前已經(jīng)吸引世界上前20名的船舶公司到天津港進(jìn)行投資，其中馬士基、中遠(yuǎn)、地中海等已經(jīng)通過資金紐帶跟天津港結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟?！?

　　戰(zhàn)略整合

　　交通部公布的《中國港口業(yè)的“十一五”規(guī)劃與發(fā)展趨向》顯示，全國沿海將劃分為環(huán)渤海、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲和西南沿海5個港口群體。其中，天津港被確立為北方國際航運中心，在煤炭、石油、集裝箱、大宗散貨等方面都將成為環(huán)渤海地區(qū)的領(lǐng)跑者。

　　在天津港所處的津冀沿海區(qū)域內(nèi)，也有包括唐山、黃驊、曹妃甸在內(nèi)的大批港口。對此于汝民表示，“做好物流，再談收購”。于汝民強調(diào)，未來的競爭體現(xiàn)在物流體系上，目前無水港的建設(shè)正在對今后的物流起到促進(jìn)作用。

　　“無水港”是指港口依托高速公路向內(nèi)陸地區(qū)拓展，把港口的功能向缺少出海港的城市延伸，通過設(shè)立無水港口的形式，使內(nèi)陸地區(qū)所有的進(jìn)出口貿(mào)易均可在當(dāng)?shù)氐臒o水港口實行報送、報驗、簽發(fā)提單等一站式服務(wù)。進(jìn)口集裝箱在天津港卸船后，將直接運抵內(nèi)陸無水港，在當(dāng)?shù)剞k理通關(guān)，從而實現(xiàn)天津港與內(nèi)陸“無水港”的無縫對接。

　　“目前天津港已在石家莊等地陸續(xù)建立‘無水港’，不僅大大提高了兩地的通關(guān)效率，而且減少了物流時間，降低了綜合物流成本，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)作與共同發(fā)展?！庇谌昝裢嘎?，在今后三年內(nèi)，天津港還將利用完善的交通體系與腹地各省市自治區(qū)加大合作力度，在新疆、山西、內(nèi)蒙古、陜西、甘肅等腹地14個省市自治區(qū)通力合作興建十多個“無水港”，實現(xiàn)無障礙通關(guān)，使內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)腹地都能利用天津港“借道出?！?。此舉對天津港打造北方國際航運中心和國際物流中心將起到積極促進(jìn)作用。





來源：華夏時報