我國臺灣媒體11月21日報導(dǎo)，高雄港今年十月份貨柜裝卸量再創(chuàng)新高，達八九點二三萬TEU，再度創(chuàng)下高雄港歷年來單月最高貨柜裝卸量，并較去年同期貨柜裝卸量八二點三二萬TEU增加六點九萬TEU，成長率為八點三九％，對于達成二○○七年一千萬TEU的營運目標(biāo)，高雄港深具信心。

　　未來高雄港發(fā)展策略將以“質(zhì)的提升為主，量的擴充為輔”，參考歐美、日本等重要港口，在提升服務(wù)品質(zhì)與裝卸效率下，跳脫追逐全球排名的思維，積極爭取主干航線船只靠泊，降低運輸成本，提高45競爭力。

　　根據(jù)高雄港公布的統(tǒng)計，高雄港累計今年一至十月貨柜裝卸量為八四七萬TEU，較去年同期增加約三八點二九萬TEU，成長率為四點七四％。

　　高雄港表示，近年高雄港面臨亞太地區(qū)鄰近港埠激烈競爭，加上大陸地區(qū)經(jīng)濟磁吸效應(yīng)及其港埠建設(shè)已紛紛崛起，在幅員腹地較小且擴建新碼頭不易的情況下，貨柜裝卸量呈現(xiàn)無法大幅成長的態(tài)勢；惟高雄港采取“顧客為導(dǎo)向”的經(jīng)營理念，持續(xù)不斷提升服務(wù)品質(zhì)，營造良好經(jīng)營環(huán)境努力下，仍獲航商肯定，再創(chuàng)營運佳績。

　　高雄港是世界主要貨柜港之一，也是臺灣地區(qū)最大的國際商港，具海運轉(zhuǎn)運樞紐港的基礎(chǔ)，為臺灣經(jīng)濟發(fā)展的重要指針。高雄港表示，由于市場規(guī)模限制導(dǎo)致貨源不足，營運量難有大幅成長，因此高雄港未來發(fā)展策略將以“質(zhì)的提升為主，量的擴充為輔”，參考歐美、日本等先進港口，在提升服務(wù)品質(zhì)與裝卸效率的作為下，脫追逐全球排名的思維，將積極爭取主干航線船只靠泊，降低運輸成本，高產(chǎn)業(yè)國際競爭力外。