交通問題曾是制約南匯發(fā)展的瓶頸，“兩港一城”建設(shè)使南匯突破了這個(gè)瓶頸，成為體現(xiàn)上海國際航運(yùn)中心功能的標(biāo)志性區(qū)域。上海市“十一五”規(guī)劃確定浦東、南匯作為一個(gè)板塊聯(lián)動(dòng)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)功能聯(lián)動(dòng)、基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)動(dòng)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)、政策聯(lián)動(dòng)，并積極發(fā)揮保稅港區(qū)政策連鎖帶動(dòng)效應(yīng)和承接浦東綜合改革試驗(yàn)的溢出帶動(dòng)效益，使浦東南匯板塊成為上海面向世界、服務(wù)全國的重要功能區(qū)域。
圍繞“兩港一城”開發(fā)建設(shè)，南匯區(qū)委、區(qū)政府提出“北聯(lián)浦東、南拓臨港”的發(fā)展思路，確定了“一個(gè)核心六個(gè)功能區(qū)”的功能布局。一個(gè)核心，即臨港新城，借助洋山深水港的輻射力，充分發(fā)揮航運(yùn)中心核心功能區(qū)作用。六個(gè)功能區(qū)，即惠南科教經(jīng)濟(jì)區(qū)，將依托以光電科技、現(xiàn)代裝備、汽車零部件、都市型工業(yè)為產(chǎn)業(yè)特色的南匯工業(yè)園區(qū)和產(chǎn)學(xué)研聯(lián)動(dòng)的科教園區(qū)，充分發(fā)揮區(qū)域中心城區(qū)的功能；二是周康綜合經(jīng)濟(jì)區(qū)，依托康橋工業(yè)區(qū)、中國電信信息園、上海國際醫(yī)學(xué)園，進(jìn)一步接受浦東新區(qū)的強(qiáng)輻射，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)能級高地的功能；三是祝橋臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，抓住空港建設(shè)機(jī)遇，依托祝橋空港工業(yè)區(qū)、倉儲(chǔ)物流區(qū)，充分發(fā)揮臨空服務(wù)基地的功能；四是航新商貿(mào)區(qū)，充分發(fā)揮生產(chǎn)、生活資料集散地功能，加快千年水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)的保護(hù)性開發(fā)，及早形成具有特色的古鎮(zhèn)旅游新格局；五是六灶旅游休閑區(qū)，以大型主題公園項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)為契機(jī)，發(fā)揮旅游休閑功能；六是都市農(nóng)業(yè)區(qū)，依托現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)，充分發(fā)揮農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ)功能，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代都市型生態(tài)農(nóng)業(yè)的轉(zhuǎn)型。
在產(chǎn)業(yè)布局中，南匯將利用具有“兩港”的優(yōu)勢，按照“二三一”產(chǎn)業(yè)發(fā)展方針和二三產(chǎn)業(yè)共同推進(jìn)的思路，注重加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展裝備制造業(yè)、電子信息業(yè)等十大產(chǎn)業(yè)。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，南匯將在今后五年內(nèi)基本形成“十一橫十六縱”的道路網(wǎng)絡(luò)。在軟件建設(shè)方面，南匯將進(jìn)一步轉(zhuǎn)變政府職能，完善投資環(huán)境，降低商務(wù)成本，提升服務(wù)水平，加強(qiáng)對落戶企業(yè)的服務(wù)。據(jù)悉，僅僅依靠洋山港開港和東海大橋開通的帶動(dòng)效應(yīng)，南匯已經(jīng)吸引了包括挪威優(yōu)利多船舶地區(qū)總部、麥科瑞倉儲(chǔ)(上海)有限公司等23個(gè)企業(yè)項(xiàng)目簽約，簽約金額97.1億元。
來源：經(jīng)濟(jì)日報(bào)
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