新華網(wǎng)北京１１月８日電　據(jù)海峽都市報(bào)報(bào)道，日前，福建省晉江市港口公司與中遠(yuǎn)太平洋公司正式簽約，雙方將成立合資公司———晉江太平洋港口發(fā)展公司。１２月８日，新的合資公司將正式掛牌成立，屆時(shí)，將公布中遠(yuǎn)太平洋對(duì)晉江港口的整合方案。

　　資金問題將得到有效解決

　　盡管擁有福建省最好的海岸線資源，但泉州港的發(fā)展卻和廈門港、福州港的距離不斷拉大，其中，資金是關(guān)鍵性問題。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，“十五”期間，泉州港口建設(shè)投資額僅為９．４億元，約為廈門港４０億元的２３％、深圳港１５６億元的６％，與兩港的投入差距很大。建設(shè)資金投入不足且布局分散，導(dǎo)致其發(fā)展的徘徊和躑躅不前，港口吞吐能力總體增長不快且運(yùn)能分布不合理。

　　而正是因?yàn)橘Y金投入的問題，晉江的兩大主要港區(qū)———圍頭和深滬，相關(guān)的總體規(guī)劃雖然在２００３年就已經(jīng)完成，但開工進(jìn)展速度卻一直不能令人滿意。直到２００５年，晉江港口發(fā)展有限公司才啟動(dòng)了５萬噸碼頭等三大重點(diǎn)工程建設(shè)。

　　因此，對(duì)于中遠(yuǎn)入主晉江港，很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，相對(duì)于中遠(yuǎn)在航運(yùn)業(yè)的品牌效應(yīng)，最主要的就是解決了晉江港口發(fā)展的資金瓶頸。合資公司的投資總額為９９８０萬美元。中遠(yuǎn)碼頭（泉州晉江）持有該合資公司８０％控股股權(quán)，晉江港口公司持有２０％股權(quán)。

　　為整合泉州港又邁進(jìn)一步

　　目前泉州經(jīng)營集裝箱業(yè)務(wù)的主要有石湖、圍頭和后諸。中遠(yuǎn)入主石湖港后，也對(duì)圍頭港產(chǎn)生了一定影響。據(jù)知情人士透露，由于圍頭港泊位有限，當(dāng)?shù)貎蓚€(gè)最大的船公司轉(zhuǎn)投石湖港門下，因此，每個(gè)月圍頭港至少損失了２萬箱的業(yè)務(wù)。而中遠(yuǎn)入主晉江港口，石湖和圍頭原先的競爭對(duì)手就會(huì)發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變，如何在石湖港和圍頭港之間進(jìn)行合理定位和規(guī)劃很重要。

　　從去年８月２８日中遠(yuǎn)太平洋進(jìn)駐石湖港起，石湖港的一舉一動(dòng)，不僅讓主要競爭對(duì)手——廈門港所關(guān)注，也得到了泉州港其他港區(qū)的矚目。“石湖港其實(shí)就像一個(gè)標(biāo)桿，中遠(yuǎn)是否兌現(xiàn)對(duì)石湖港的承諾，是否從實(shí)際意義上推動(dòng)了石湖港的發(fā)展，將為其整合泉州港其他港區(qū)提供參照?！睒I(yè)內(nèi)人士如是說。



來源：新華社