截至今年９月底，防城港市中小港口吞吐量累計(jì)完成１２３５萬(wàn)噸，占全市港口吞吐量的３５．４％，同比增長(zhǎng)２５３．９％，完成經(jīng)濟(jì)發(fā)展“２３１２４”工作目標(biāo)的８２．３３％，是“２３１２４”工作目標(biāo)完成最好的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)之一。其中僅江山港完成吞吐量９０５萬(wàn)噸，該港的吞吐量超過(guò)欽州港前三季度的吞吐量，促使全市港口貨物吞吐量繼續(xù)以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑廣西各港口。

　　防城港市中小港口吞吐量迅猛攀升，得益于以下幾方面的原因：一是今年以來(lái)市委、市政府及各級(jí)管理部門(mén)圍繞經(jīng)濟(jì)發(fā)展“２３１２４”工作目標(biāo)和“三個(gè)率先”目標(biāo)，在抓好龍頭港口——防城港規(guī)劃、建設(shè)的同時(shí)，高度重視中小港口的建設(shè)、管理工作，高起點(diǎn)、高要求，從而使中小港口也做出了“大文章”。二是隨著“一軸兩翼”新格局的逐步形成，防城港市中小港口作為我國(guó)進(jìn)出東盟國(guó)家最便捷的通道，主要進(jìn)出口貨物以煤炭為主，以橡膠、紅木、輕工業(yè)品、陶瓷等產(chǎn)品為輔。此外中小港口作為大港口的補(bǔ)充，以投資小、見(jiàn)效快、服務(wù)更靈活、成本更低廉的優(yōu)勢(shì)，成為泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作中不可缺少的組成部分。三是各級(jí)港口管理機(jī)關(guān)轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)，簡(jiǎn)化各項(xiàng)管理程序，堅(jiān)持“熱情服務(wù)，嚴(yán)格把關(guān)”的原則，進(jìn)一步給企業(yè)做好服務(wù)。如港口經(jīng)營(yíng)許可辦理，原審批時(shí)間為３０日，承諾審批時(shí)間為１５日，而在前三季度受理的３家港口經(jīng)營(yíng)許可，辦結(jié)時(shí)間均掌握在１０個(gè)工作日以?xún)?nèi)，大大壓縮了審批時(shí)間，促進(jìn)了中小港口運(yùn)能運(yùn)量進(jìn)一步提升。



來(lái)源：國(guó)際煤炭網(wǎng)