南沙新港10個(gè)5萬噸以上泊位拉動(dòng)增長　前9月貨運(yùn)量同比增一倍

　　來自廣州海關(guān)的統(tǒng)計(jì)顯示，南沙新港自2004年9月正式運(yùn)行3年間發(fā)展迅速，正在成為珠三角及華南地區(qū)走向世界的重要物流中心，快步走向國際大海港之列。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-9月南沙新港進(jìn)出口貨運(yùn)量172.9萬噸，進(jìn)出口商品值達(dá)23.8億美元，稅收入庫15.9億元，分別比上年同期增長97.6%、2.3倍、3.7倍。

　　快速推動(dòng)的港口建設(shè)，成為南沙新港業(yè)務(wù)量增長的直接拉動(dòng)力量。南沙新港建設(shè)共分三期工程，一期工程主要建設(shè)4個(gè)10萬噸級多用途泊位，現(xiàn)已完工；二期工程中2個(gè)深水泊位去年12月投產(chǎn)，剩余4個(gè)深水泊位今年9月投產(chǎn)，三期工程計(jì)劃建設(shè)6個(gè)深水泊位。

　　目前，南沙新港擁有10個(gè)5萬噸以上的泊位。另外，南沙新港一期碼頭集裝箱橋吊裝卸效率現(xiàn)最高已達(dá)每橋每小時(shí)93自然箱，達(dá)到世界先進(jìn)水平。

　　作為吞吐量的標(biāo)志之一，南沙新港集裝箱吞吐量從2005年的108萬標(biāo)準(zhǔn)箱增長到2006年的超過241萬標(biāo)準(zhǔn)箱，該數(shù)據(jù)到今年1-9月進(jìn)一步增長至272萬標(biāo)準(zhǔn)箱，增幅高達(dá)65%，超過去年全年總量。

　　截至目前，南沙新港現(xiàn)已開辟了紅海、歐洲、北美、美西等24條航線，覆蓋歐洲、美洲、非洲和亞洲等多個(gè)主要港口，貨物經(jīng)南沙港可運(yùn)抵的國家(地區(qū))也從2004年的24個(gè)，增至目前的123個(gè)。

　　此外，全球10大班輪航運(yùn)公司中的9家也相繼在南沙開辟了集裝箱班輪航線，而國內(nèi)轉(zhuǎn)關(guān)口岸也達(dá)到69個(gè)。