2007年，是中國(guó)港口在世界率先實(shí)現(xiàn)億箱、創(chuàng)造輝煌的可喜可賀的一年，作為中國(guó)港口一員的連云港港，在沖刺億噸大港的關(guān)鍵之年，把目標(biāo)定位在200萬(wàn)TEU，決心實(shí)現(xiàn)過(guò)5成的增長(zhǎng)速度，再次譜寫(xiě)2005年實(shí)現(xiàn)100%增長(zhǎng)速度、一舉跨越百萬(wàn)標(biāo)箱、躋身中國(guó)十大箱港后的新篇章。為此，連云港港自年初就周密部署、悉心籌劃，全力沖向既定目標(biāo)。

　　首先，增開(kāi)航班航線(xiàn)，加大航班密度和貨運(yùn)輻射覆蓋面。與中海集團(tuán)強(qiáng)化合作，在已有航班航線(xiàn)基礎(chǔ)上，增開(kāi)新航線(xiàn)、增加新航班；與中遠(yuǎn)集團(tuán)聯(lián)手，拓寬合作領(lǐng)域，增強(qiáng)互信，與省政府和市政府簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，在航線(xiàn)航班上予以強(qiáng)力支持；攜手馬士基、達(dá)飛、中外運(yùn)等世界航運(yùn)大企，探尋新的合作空間。全年新增航班數(shù)十個(gè)，新辟航線(xiàn)10余條，有力支持了集裝箱上量。

　　其次，完善基礎(chǔ)設(shè)施，加速碼頭和航道建設(shè)步伐?？Ｉ钜延?個(gè)集裝箱泊位，做好接卸第6代集裝箱船的準(zhǔn)備工作；對(duì)進(jìn)港航道進(jìn)行疏浚，高速推進(jìn)15萬(wàn)噸級(jí)航道工程，10月初即可進(jìn)出15萬(wàn)噸級(jí)以上散貨船和8000TEU以上大船；加快與中海合作的廟三突堤5個(gè)大型集裝箱泊位建設(shè)，努力推進(jìn)與中遠(yuǎn)合作建設(shè)北港區(qū)集裝箱泊位群項(xiàng)目。

　　其三，路港航攜手，合作打造新亞歐大陸橋運(yùn)輸品牌，開(kāi)啟跨國(guó)多式聯(lián)運(yùn)、陸橋貫通亞歐的嶄新局面。連云港港與中鐵集裝箱運(yùn)輸中心和中海集團(tuán)合作，于10月9日實(shí)現(xiàn)“新亞洲”號(hào)8530TEU大船首靠國(guó)內(nèi)港口連云港港、開(kāi)行連云港港至莫斯科五定過(guò)境集裝箱班列，新亞歐大陸橋首次貫通亞歐，成為真正意義上的亞歐陸橋。這對(duì)促進(jìn)該港集裝箱運(yùn)輸和陸橋運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，服務(wù)兩大洲、溝通東西兩大洋發(fā)揮重要作用。

　　其四，與鐵道部和路局配合，在連云港港首家試行路企一體化運(yùn)輸，路局和港口分別成立協(xié)調(diào)小組，對(duì)接一體化運(yùn)輸工作，努力減少裝卸運(yùn)輸環(huán)節(jié)、提高效率，加快集裝箱運(yùn)輸周轉(zhuǎn)速度。

　　其五，加強(qiáng)軟實(shí)力建設(shè)，增強(qiáng)發(fā)展后勁。加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，持續(xù)打造服務(wù)品牌；貫徹溫總理指示，開(kāi)展港口發(fā)展戰(zhàn)略研究，在全國(guó)港口率先開(kāi)展高層次高水準(zhǔn)港口發(fā)展戰(zhàn)略研討活動(dòng)，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)發(fā)展戰(zhàn)略研究領(lǐng)域領(lǐng)軍專(zhuān)家來(lái)港把脈建言獻(xiàn)策，提升競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展軟實(shí)力。

　　今年以來(lái)，該港經(jīng)過(guò)不懈努力，集裝箱運(yùn)輸生產(chǎn)頗有成效，9月份完成運(yùn)量達(dá)18萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)64%，前9個(gè)月完成運(yùn)量超過(guò)去年全年運(yùn)量。第4季度，該港將在實(shí)施各項(xiàng)保障措施基礎(chǔ)上全速前進(jìn)，直奔200萬(wàn)TEU目標(biāo)，為全國(guó)港口過(guò)億箱添磚加瓦。

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