在國(guó)際物流中，嘜頭是指運(yùn)輸包裝標(biāo)志，在貨物的裝卸、運(yùn)輸、保管過(guò)程中有很關(guān)鍵的作用，便于相關(guān)人員識(shí)別貨物，以防錯(cuò)發(fā)錯(cuò)運(yùn)。那么嘜頭到底是什么？格式是怎樣的？有哪些注意事項(xiàng)呢？今天小編就給大家講一講！

1、什么是嘜頭？

嘜頭的名字來(lái)自 “mark”頭的音譯。在外貿(mào)中，“嘜頭”通常由型號(hào)、圖形或收貨單位簡(jiǎn)稱(chēng)，以及目的港、件數(shù)或批號(hào)等組成，其最主要的作用就是方便貨物在運(yùn)輸中的裝卸、保管等過(guò)程中，便于識(shí)別，降低發(fā)錯(cuò)識(shí)錯(cuò)的可能性。

2、嘜頭的分類(lèi)

嘜頭分為正嘜和側(cè)嘜。

正嘜一般會(huì)顯示客戶(hù)名稱(chēng)縮寫(xiě)或者標(biāo)示、訂單號(hào)、目的港、本件包裝編號(hào)和總數(shù)、生產(chǎn)批號(hào)等資料。紙箱較大的那面所印的內(nèi)容一般是正嘜。

側(cè)嘜一般會(huì)顯示商品的品名、規(guī)格、數(shù)量、毛重、凈重、體積等資料，用于客人在目的地收貨后，辨認(rèn)貨物之用。紙箱較小的那面印刷的一般是側(cè)嘜。

相比較而言，正嘜比側(cè)嘜的標(biāo)識(shí)更加詳細(xì)。

3、嘜頭主要內(nèi)容

（1）收貨人代號(hào)；

（2）參照號(hào)碼（信用證號(hào)、合同號(hào)）；

（3）目的港（地）名稱(chēng)；

（4）件數(shù)、批號(hào)。

此外，有的運(yùn)輸標(biāo)志還包括原產(chǎn)地、合同號(hào)、許可證號(hào)和體積與重量等內(nèi)容。運(yùn)輸標(biāo)志的內(nèi)容繁簡(jiǎn)不一，由買(mǎi)賣(mài)雙方根據(jù)商品特點(diǎn)和具體要求商定。

鑒于運(yùn)輸標(biāo)志的內(nèi)容差異較大，有的過(guò)于繁雜，不適應(yīng)貨運(yùn)量增加、運(yùn)輸方式變革和電子計(jì)算機(jī)在運(yùn)輸與單據(jù)流轉(zhuǎn)方面應(yīng)用的需要，因此，聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)簡(jiǎn)化國(guó)際貿(mào)易程序工作組，在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織和國(guó)際貨物裝卸協(xié)調(diào)協(xié)會(huì)的支持下，制定了一項(xiàng)運(yùn)輸標(biāo)志向各國(guó)推薦使用。該標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸標(biāo)志包括：

收貨人或買(mǎi)方名稱(chēng)的英文縮寫(xiě)字母或簡(jiǎn)稱(chēng)；

參考號(hào)，如運(yùn)單號(hào)、訂單號(hào)或發(fā)票號(hào)；

目的地名稱(chēng)；

貨物件數(shù)。

至于根據(jù)某種需要而須在運(yùn)輸包裝上刷寫(xiě)的其他內(nèi)容，如許可證號(hào)等，則不作為運(yùn)輸標(biāo)志必要的組成部分。

4、嘜頭的作用有哪些

（1）對(duì)于發(fā)貨人及制造者來(lái)說(shuō)嘜頭便于管理、方便統(tǒng)計(jì)、合理地計(jì)算重量和體積，安排好運(yùn)輸防止出錯(cuò)。

（2）對(duì)于監(jiān)管人比如商檢、海關(guān)等也可以一目了然，便于按照批次監(jiān)管貨物，查驗(yàn)放行。

（3）對(duì)于承運(yùn)人從進(jìn)倉(cāng)到發(fā)貨及運(yùn)輸中轉(zhuǎn)、?？章?lián)運(yùn)直至目的港，參照嘜頭提示清點(diǎn)交貨，都方便快捷，尤其散貨混裝時(shí)更為重要。

（4）對(duì)于收貨人一看外箱就知道內(nèi)容，不用開(kāi)箱就可以很快進(jìn)入流通環(huán)節(jié)。收貨人一般只看側(cè)嘜。

國(guó)內(nèi)貿(mào)易也沿用了出口貿(mào)易的規(guī)則，常常也在貨物的包裝上使用嘜頭，目的也是為了便于貨物的儲(chǔ)運(yùn)和流通管理。

5、關(guān)于嘜頭的注意事項(xiàng)

（1）裝運(yùn)港：

客戶(hù)在提供報(bào)關(guān)資料及提單確認(rèn)件時(shí)，請(qǐng)務(wù)必提供正確的嘜頭，即單證嘜頭與實(shí)際出運(yùn)貨物箱嘜相符，否則一旦遇到海關(guān)查驗(yàn)，將會(huì)大大降低查驗(yàn)效率，還有可能影響貨物正常出運(yùn)。

（2）目的港：

由于目的港代理根據(jù)最終出具的提單上的嘜頭進(jìn)行拆箱分貨工作，若單貨嘜頭不符，將無(wú)法去及時(shí)準(zhǔn)確地分發(fā)各收貨人的貨物，以致影響已申請(qǐng)HDS服務(wù)的客戶(hù)收貨時(shí)間。

6、嘜頭格式

如果沒(méi)有特別的要求的話(huà)，企業(yè)可以自行設(shè)計(jì)，有嘜頭的話(huà)可以包括如下：收貨人的簡(jiǎn)稱(chēng)、合同號(hào)、目的地、件數(shù)之類(lèi)的，沒(méi)有嘜頭的話(huà)就寫(xiě)N/M。

常規(guī)嘜頭格式：

客戶(hù)名稱(chēng)

訂單號(hào)碼

C/NO.:

MADE IN CHINA

或者：

客戶(hù)名稱(chēng)

訂單號(hào)碼

C/NO.

7、嘜頭的常見(jiàn)問(wèn)題

Q1:關(guān)于出口到美國(guó)，是否一定要貼有MADE IN CHINA？

A:出口美國(guó)的貨一定要在每個(gè)產(chǎn)品上有MADE IN CHINA的嘜頭。貼原產(chǎn)地標(biāo)簽是常識(shí)，正常外貿(mào)的產(chǎn)品都是要寫(xiě)產(chǎn)地的，美國(guó)清關(guān)一直有這個(gè)要求，只不過(guò)查的時(shí)緊時(shí)松。但不要有僥幸心理，如果沒(méi)有貼MADE IN CHINA的嘜頭，遇到海關(guān)查驗(yàn)是有可能被扣關(guān)或退回中國(guó)的。

Q2：貨物的紙箱正面沒(méi)東西，側(cè)面有毛重凈重等，那報(bào)關(guān)資料的嘜頭打 N/M可以嗎？

A：答案是肯定的，報(bào)關(guān)資料可以打N/M的。

（溫馨提示：N/M是個(gè)縮寫(xiě)，原型有多種形式：NO MARKS,NONE OF MARKS,NOT MENTIONED,NETURAL MARKS。普遍承認(rèn)NO MARKS的拼寫(xiě)方式，也就是沒(méi)有嘜頭的意思。不過(guò)有的公司互相往來(lái)形成的習(xí)慣可能不同，請(qǐng)以公司跟客戶(hù)的理解習(xí)慣為準(zhǔn)。）

Q3：貨物包裝上貼著嘜頭，但單據(jù)上顯示的 N/M，對(duì)運(yùn)輸和清關(guān)會(huì)有影響嗎？

A：在實(shí)際情況和單據(jù)上的嘜頭狀態(tài)不一致下，具體分為以下四種情況。

（1）外箱只有主嘜，單據(jù)上也寫(xiě)主嘜；

（2）外箱有側(cè)嘜，有主嘜，單據(jù)填寫(xiě)主嘜；
（3）外箱只有側(cè)嘜，沒(méi)有主嘜。如果是貨物是以整箱出運(yùn)，單據(jù)上應(yīng)填寫(xiě)N/M；如果貨物是以拼箱出運(yùn)的，則單據(jù)上應(yīng)填寫(xiě)側(cè)嘜。

由此也可知道，主嘜的作用遠(yuǎn)大于側(cè)嘜的，在主嘜和側(cè)嘜同時(shí)存在的情況下，可以主嘜為準(zhǔn)的。

總之，嘜頭作為運(yùn)輸過(guò)程的標(biāo)志，在使用嘜頭時(shí)需要注意一些常用的格式。此外，對(duì)于發(fā)貨人而言，使用嘜頭便于管理、方便統(tǒng)計(jì)、合理地計(jì)算重量和體積，安排好運(yùn)輸防止出錯(cuò)。因此，對(duì)于外貿(mào)企業(yè)而言，掌握嘜頭是什么意思是件很有必要的事情。