國際搬家的過程中，如果想要節(jié)省運(yùn)費(fèi)，換句話說避免額的外運(yùn)輸費(fèi)用，很重要的一點(diǎn)就是了解運(yùn)輸公司的操作流程。當(dāng)然，熙浦國際搬家會(huì)在各個(gè)環(huán)節(jié)把控，對(duì)客戶進(jìn)行提醒，但不妨自己也了解一下：

第一，提早定艙，及時(shí)備貨。有一些貨主，趕在船期的截關(guān)期前一兩天下定單，自行送貨到倉庫或碼頭后再通知運(yùn)輸公司。老練的貨主了解他們的運(yùn)作程序，一般不這么做。一般班輪船期是每周一班，貨主應(yīng)該提早訂艙，按照運(yùn)輸公司的安排時(shí)間進(jìn)倉，太早和太晚交貨都不好。因?yàn)橼s不及上一班船的截關(guān)期，推遲到下一班船的話，會(huì)產(chǎn)生超期存放費(fèi)用。

第二，報(bào)關(guān)順利與否直接關(guān)系到費(fèi)用問題。報(bào)關(guān)當(dāng)天沒有通過的話，單是拖車公司收取的壓車費(fèi)就是很大一部分費(fèi)用。如果拖車是趕二程船的截關(guān)期，由于報(bào)關(guān)延誤而沒有趕上船期的話，那么，第二天送到碼頭趕下一班船，香港碼頭的超期存放費(fèi)會(huì)是一個(gè)不小的數(shù)目。經(jīng)常要求貨主仔細(xì)檢查報(bào)關(guān)文件是否齊備正確，再安排出運(yùn)。

第三，實(shí)際裝箱情況發(fā)生變化后一定要更改報(bào)關(guān)文件。每個(gè)海關(guān)都有例行查貨，海關(guān)發(fā)現(xiàn)實(shí)裝數(shù)量與報(bào)關(guān)數(shù)量不一致的話，會(huì)扣下調(diào)查。這不但會(huì)產(chǎn)生查柜費(fèi)、碼頭堆存費(fèi)用，海關(guān)的罰款肯定會(huì)讓你心痛好久。