在國(guó)際油輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，英文縮寫(xiě)無(wú)處不在。

　　無(wú)論是航次指令、郵件往來(lái)、港口文件，還是租家問(wèn)詢，這些簡(jiǎn)潔的代碼背后，往往承載著關(guān)鍵的操作信息與合同條款。

　　然而，許多縮寫(xiě)難以在標(biāo)準(zhǔn)教材或公約中查到，只能靠實(shí)戰(zhàn)積累。

　　筆者長(zhǎng)期管理外貿(mào)油輪。

　　在工作中，我發(fā)現(xiàn)不少船長(zhǎng)在面對(duì)一些“非常見(jiàn)”英文縮寫(xiě)時(shí)感到困惑。

　　為此，我整理了一份在工作中積累的船長(zhǎng)業(yè)務(wù)英語(yǔ)縮寫(xiě)清單，涵蓋船舶操作、商務(wù)合同、證書(shū)管理、港口檢查等多個(gè)方面，供各位新船長(zhǎng)及同行參考。

　　航行與貨物操作類

　　1：EDP=Early Departure Procedure

　　即“裝好即離”，離泊后船長(zhǎng)授權(quán)代理簽署提單和其它貨物單證。

　　2：FAOP=full away on passage

　　FAOP指“從港內(nèi)進(jìn)入海上主機(jī)開(kāi)始定速航行。

　　3：EOSP=END OF SEA PASSAGE

　　海上航行階段結(jié)束。

　　4：FAOP與EOSP時(shí)間說(shuō)明：

　　FAOP和EOSP時(shí)間會(huì)出現(xiàn)在時(shí)間表(SOF或TIME SHEET)中，其用途由商務(wù)部門(mén)界定，并不代表船舶實(shí)際進(jìn)入或駛離港界的時(shí)間點(diǎn)。

　　在航次租船合同中，重載合同航速(CP LADEN SPEED)條款明確要求，船舶在FAOP至EOSP航段內(nèi)必須遵守合同規(guī)定的航速。

　　例如，若船舶需在抵達(dá)港界前10海里進(jìn)行主機(jī)正倒車試驗(yàn)，導(dǎo)致無(wú)法維持合同航速，此時(shí)通?？烧J(rèn)定為EOSP時(shí)間點(diǎn)。

　　5：WSNP=Weather and Safe Navigation Permitting

　　用于租船合同航速執(zhí)行條件，指在滿足安全和天氣條件下，必須執(zhí)行。

　　比如航次命令里面出現(xiàn)CP LADEN SPEED(WSNP)=13 KTS, 意思是在航行安全和天氣許可的情況下，需要執(zhí)行。

　　6：DLOSP=Dropping Last Outward Sea Pilot

　　指“最后一名引航員離船”，常用于期租船舶，交船或者換船的地點(diǎn)和時(shí)間。

　　7：ITT=Inner Tank Transfer

　　艙內(nèi)駁油，通常裝貨后未經(jīng)允許不得進(jìn)行。

　　8：CLS=Closed Loading System

　　封閉裝貨系統(tǒng)。

　　9：L3C=Last three cargo

　　指的是租船人問(wèn)船長(zhǎng)船舶最近3個(gè)航次貨艙裝的貨物。

　　10：NAP=NAPHTHA

　　石腦油。

　　證書(shū)與文件類

　　1：BDN=Bunker Delivery Note

　　燃油交付單，由輪機(jī)長(zhǎng)簽署。

　　2：HNS Certificate=Carriage of Hazardous and Noxious Substances

　　危險(xiǎn)與有害物質(zhì)運(yùn)輸證書(shū)，美、日部分港口要求，需由代理辦理。

　　3：AGM Certificate=Asian Gypsy Moth

　　亞洲飛蛾證書(shū)，從亞洲最后一港出發(fā)前往美國(guó)，澳洲，新西蘭，加拿大等國(guó)家時(shí)需由衛(wèi)檢出具(不是每次都要，需要根據(jù)不同國(guó)家的規(guī)定，不同國(guó)家對(duì)船舶去過(guò)的亞洲港口地理位置和季節(jié)時(shí)間有不同的規(guī)定)。

　　4：BSD=Biosecurity Status document

　　澳大利亞要求的生物安全狀況文件，是進(jìn)港許可的一部分。

　　5：TVE/COC=Tank Vessel Examination/Certificate of Compliance

　　美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)(USCG)對(duì)油輪的檢查報(bào)告，是PSC檢查的核心文件。

　　6：DSL=Domestic Shipping License

　　內(nèi)貿(mào)貿(mào)易證書(shū)。

　　港口與碼頭類

　　1：PIG=Pipe Inner Gauge

　　碼頭內(nèi)部管線計(jì)量，常見(jiàn)于印度等國(guó)家(該縮寫(xiě)使用的比較少)。

　　2：TSI/VSM

　　TSI指碼頭安全檢查，VSM指船舶安全監(jiān)控，多見(jiàn)于老舊船舶靠泊前的要求。

　　3：ATD=Authority To Discharge

　　卸貨許可文件，需由文檔主管部門(mén)批準(zhǔn)后方可作業(yè)。

　　4：PBQ=Pre-Berthing Questionnaire

　　靠泊前問(wèn)卷，碼頭要求填寫(xiě)。

　　5：MENAS=Middle East Navigation Aids Service

　　中東助航設(shè)備服務(wù)機(jī)構(gòu)，公司未加入的，填N/A即可。

　　6：PREV VDN=Previous vessel defect notice

　　前一次的船舶缺陷通知書(shū)。

　　7：IMT/VBC SCREENING:Intenaional Marine Transportation Limited/Vetting Bussiness Center

　　在審核這條船(租家問(wèn)卷只是在告知船長(zhǎng)的信息，船長(zhǎng)無(wú)需回答該問(wèn)題)。

　　郵件與通信類

　　1：RIC=Reading In Copy

　　用于郵件中提醒收件人注意抄送對(duì)象。

　　2：COB=Close of Business

　　指“下班前”，常見(jiàn)于業(yè)務(wù)截止時(shí)間。

　　3：BTW=By The Way

　　順便一提。

　　4：PNC=Private and Confidential

　　保密內(nèi)容。

　　5：RYBM=Received Your Blow Message

　　已收到你的消息。

　　6: AWT=ACTUAL WORKING TIME

　　實(shí)際作業(yè)時(shí)間

　　7：AWB/No.=Air Way Bill No.

　　(特快專遞)運(yùn)單號(hào)。

　　8：OTB也有寫(xiě)成OK2B=OK TO BOARD

　　意思是可以上船的……

　　9：ETR=READINESS

　　預(yù)計(jì)備妥時(shí)間。

　　商務(wù)與合同類

　　1：TTBOOK=To The Best Of Owner Knowledge

　　就船東所知，常用于問(wèn)卷中。

　　2：WOG=Without Guarantee

　　不敢保證，常與TTBOOK連用。

　　油、化船租家問(wèn)卷會(huì)問(wèn)到MAJOR COMPANY的接受情況，會(huì)詢問(wèn)就船東所知，船舶有沒(méi)有被哪家大石油公司拒絕， APPROVALS TBOOK WOG就船東所知，但是不能絕對(duì)保證有幾個(gè)MAJOR COMPANY批準(zhǔn)該船舶。WOG=WITHOUT GARANTEE

　　有寫(xiě)問(wèn)卷寫(xiě)成TTBOOK APPROVED BY：有幾個(gè)MAJOR COMPANY批準(zhǔn)該船舶。

　　船長(zhǎng)可以這樣回答：Received No any Rejection from any Major Company(TTBOOK WOG).(當(dāng)然如果大石油檢查沒(méi)有通過(guò)的，要列出來(lái)。)

　　3: INCHOPT=In Charterer's Option

　　租家選港。

　　4：RECAP

　　大概(裝港或者卸港范圍)。

　　5: W125**=World scale 125

　　運(yùn)費(fèi)率點(diǎn)數(shù)。

　　6：DEM rate=Demurrage Rate

　　滯期費(fèi)率。

　　7：ATS=AROMCO TRADING SINGAPORE

　　公司。

　　8：TBN=TO BE NARROWED TO 1 DAY

　　后續(xù)會(huì)把LAYCAN縮減到一天

　　安全與環(huán)保類

　　1：SECA=Sulphur Emission Control Area

　　硫排放控制區(qū)，船舶需使用低硫燃油并備有相應(yīng)證書(shū)。

　　2：SPRO=Ship Pollution Removal Organization

　　船舶清污機(jī)構(gòu)，部分港口要求抵港前簽署。

　　3：MEI=Man Entry Inspection

　　人員進(jìn)入貨艙檢查，常見(jiàn)于裝航空煤油前的驗(yàn)艙程序。

　　4：RRDA=Rapid Response Damage Assessment Program

　　快速響應(yīng)損壞評(píng)估程序。

　　5：PTB=Personnel Transfer Basket

　　船對(duì)船(STS)人員吊籃。

　　地理位置常用術(shù)語(yǔ)

　　1：UKC=United Kingdom&Continental Europe Ports

　　有兩義：一是“英國(guó)及歐洲大陸港口”(租船用語(yǔ))，二是“富余水深”。

　　2: MEG/AG=Middle East Gulf/Arab Gulf

　　中東地區(qū)。

　　3：GCC=Gulf Cooperation Council

　　海灣合作委員會(huì)，其全稱為“Cooperation Council for the Arab States of the Gulf”。

　　4: ARA=Amsterdam-Rotterdam-Antwerp Ports

　　歐洲三港：阿姆斯特丹、鹿特丹、安特衛(wèi)普。

　　5: WCOI=WEST COAST OF INDIA

　　印度西海岸。

　　其它常用術(shù)語(yǔ)

　　1：IACS members=International Association of Classification Societies

　　國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)成員，CCS是屬于國(guó)際船級(jí)社成員。

　　2：IWL=Institute Warranty Limits

　　協(xié)會(huì)保證條款內(nèi)列明不得駛往的地區(qū)(即IWL) 比如：船殼險(xiǎn)保單中規(guī)定的，這地區(qū)為冰況嚴(yán)重的區(qū)域，若為季節(jié)性的冰況嚴(yán)重區(qū)域則在規(guī)定時(shí)限內(nèi)不得駛往。

　　3：AMS=Automated Manifest System

　　Since 2003 all cargo entering the USA must be electronically manifested and transmitted to the Customs and Border Protection (CBP) division of the US Department of Home land Security.

　　4：SCAC=STANDARD CARRIER ALPHA CODE

　　去美國(guó)的提單右上角的編碼，由承運(yùn)人公司提供。SCAC(STANDARD CARRIER ALPHA CODE)是運(yùn)輸公司的唯一標(biāo)識(shí)代碼，由2-4個(gè)字母組成，用于美國(guó)提單及物流文件，幫助快速識(shí)別承運(yùn)人并簡(jiǎn)化流程。

　　5：GMSAT=Global Maritime Security Assessment Team

　　全球海事安全評(píng)估團(tuán)隊(duì)(在SHELL保安問(wèn)卷里面提到)。

　　6：PMSC=Private Maritime Security Company(PMSC)

　　特指海事領(lǐng)域的私人武裝安保公司，強(qiáng)調(diào)“海上”場(chǎng)景。

　　7：ACP=Autoridad del Canal de Panamá

　　巴拿馬運(yùn)河管理局(西班牙語(yǔ))。

　　8：DMCA= The Dubai Maritime City Authority(DMCA)

　　全稱為迪拜海事城管理局

　　9：ICB NO.=OWNERS INTERNATIonAL CARRIER BOND NUMBER

　　國(guó)際承運(yùn)人保證金號(hào)碼。

　　10：D/D=DRY DOCKING

　　船舶塢內(nèi)檢修。

　　11：BMA=BOW MOORING ARRANGEMENT

　　船舶首部纜繩布置圖。

　　12: FAME=FATTY ACID METHYL ESTER

　　脂肪酸甲酯。

　　13：MTBE=METHYL TERT-BUTYL ETHER

　　甲基叔丁基醚。

　　14：BW=brackish water

　　半咸水

　　15：SCID=Vsl's suez canal ID number

　　船舶蘇伊士運(yùn)河識(shí)別碼。

　　16：MFAG=Medical First Aid Guide for Use in Accidents Involving Dangerous Goods

　　意為“危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南”。

　　作者要說(shuō)：

　　這份清單是我在實(shí)際船舶管理過(guò)程中逐步記錄、整理而成，希望能幫助各位船長(zhǎng)在遇到不熟悉的英文縮寫(xiě)時(shí)快速理解其含義，提升工作效率與應(yīng)對(duì)能力。

　　航海之路，細(xì)節(jié)決定成敗。掌握這些“行話”，助你航行無(wú)憂。

　　尤金灼船長(zhǎng)個(gè)人簡(jiǎn)歷

　　崗位職務(wù)：中遠(yuǎn)海運(yùn)能源船管中心海務(wù)主管

　　2007年起擔(dān)任船長(zhǎng)職務(wù)，先后在靈便型、巴拿馬型及VLCC等多種油輪上任職，積累了豐富的船舶操作與管理經(jīng)驗(yàn)。

　　2013年加入中海油運(yùn)(于2016年隨公司整合并入中遠(yuǎn)海運(yùn))擔(dān)任海務(wù)主管，至今持續(xù)專注于油輪管理工作，尤其在成品油船領(lǐng)域具備扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力。

　　在外貿(mào)船舶與期租船管理方面擁有多年經(jīng)驗(yàn)，熟悉大石油公司檢查標(biāo)準(zhǔn)，并在相關(guān)迎檢工作中表現(xiàn)優(yōu)異。