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　　預(yù)警預(yù)控

　　精準(zhǔn)判定風(fēng)險等級

　　1月15日上午0910時，浦口海事處快反處置中心發(fā)現(xiàn)在梅子洲錨地有一黃碼船舶——“蘇無錫油*****”，查看風(fēng)險詳情發(fā)現(xiàn)該船被列入配員專項整治重點船舶清單，且未完成檢查流程，隨即立即聯(lián)系下關(guān)海巡執(zhí)法大隊。下關(guān)大隊第一時間出艇檢查，經(jīng)過現(xiàn)場檢查，該船舶配員存在問題，要求該船舶立即整改。

　　在智慧海事系統(tǒng)的監(jiān)管頁面內(nèi)，海事工作人員可以通過動態(tài)執(zhí)法內(nèi)的船舶風(fēng)險預(yù)警等級第一時間了解船舶的安全等級。船舶的安全等級分為“紅橙黃綠”四個等級標(biāo)識，要求對綠碼船舶“無事不擾”、對黃碼船舶“針對關(guān)注”、對橙碼船舶“及時監(jiān)管”、對紅碼船舶“100%監(jiān)管”。

　　船舶的安全等級實行賦分制，分值越高，安全等級標(biāo)識顏色越深，對應(yīng)的風(fēng)險越大。當(dāng)海事工作人員點開船舶對應(yīng)的安全等級標(biāo)識碼，就能立刻看到以上信息(風(fēng)險詳情)。

　　這個功能是通過匯集船舶、船員、監(jiān)管、環(huán)境、信用等數(shù)據(jù)，運用大數(shù)據(jù)和圖像處理技術(shù)對船舶進行“信用+安全”總體評價，實現(xiàn)了水上安全風(fēng)險防控從被動響應(yīng)向事前預(yù)防的轉(zhuǎn)變。同時也為快反處置中心差異化高效監(jiān)管以及現(xiàn)場執(zhí)法人員有效處置提供了參考依據(jù)。

　　02

　　安全監(jiān)管

　　重點核查船舶配員

　　2月11日上午1017時，浦口海事處下關(guān)海巡執(zhí)法大隊巡查時，發(fā)現(xiàn)“鴻達(dá)****”輪配員不足，缺輪機員一名。責(zé)令其立即前往上元門錨地(安全水域)拋錨，立即整改配員問題。

　　智慧海事系統(tǒng)的特色功能里有配員核查功能，點擊之后，海事工作人員即可進入配員核查功能界面，將直觀地看到轄區(qū)范圍內(nèi)船舶根據(jù)船舶配員核查情況劃分為四種顏色標(biāo)識“紅黃綠藍(lán)”，一旦發(fā)現(xiàn)配員紅碼船舶，要求立即檢查核實，堅決做到“紅碼必核實”。

　　同時智慧海事也有“海事慧眼”智慧監(jiān)管平臺，幫助海事工作人員更全面更仔細(xì)地核查轄區(qū)內(nèi)船舶。

　　對于船舶配員，海事工作人員也將聯(lián)合VTS指揮中心及船員處等職能部門，核查對比船舶動態(tài)信息、船舶申報信息，船員系統(tǒng)信息等，主動發(fā)現(xiàn)船舶“有人無證”“有證無人”“無人無證”“小證大用”“超時航行”等配員不足狀況。

　　03

　　明察秋毫

　　動態(tài)監(jiān)控異常船舶

　　2月28日上午1005時，浦口海事處下關(guān)海巡執(zhí)法大隊巡查寧浦客渡水域時，發(fā)現(xiàn)一異常船舶“皖和諧***”，立即VHF高頻聯(lián)系該船，無任何回應(yīng)，判定該船舶未開啟高頻進行值守。下關(guān)大隊隨即聯(lián)系快反處置中心，發(fā)現(xiàn)該船舶也關(guān)閉了AIS，通過電話方式聯(lián)系該船舶詢問具體情況。之后下關(guān)大隊上船進行核查。

　　智慧海事系統(tǒng)的動態(tài)執(zhí)法監(jiān)管頁面內(nèi)海事工作人員能清楚地看到AIS信號延遲大于30min的船舶，標(biāo)注了灰色標(biāo)識。同時在智慧海事系統(tǒng)特色功能中“智能管控”界面中，可以查看船舶狀態(tài)異常列表，清楚知悉船舶AIS信號狀態(tài)。

　　快反處置中心專人專班實施動態(tài)監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)狀態(tài)異常船舶，會立即采用VHF高頻呼叫船舶等措施，嚴(yán)格保證船舶航行正常。

　　除此之外，還有配套的VTS系統(tǒng)，幫助海事工作人員對船舶動態(tài)跟蹤、實時監(jiān)管。

　　END

　　原來智慧海事有那么多功能，那么大作用呢!

　　所以無論怎么樣，不要企圖躲避海事監(jiān)管!”智慧海事“系統(tǒng)的存在不只是為了實現(xiàn)對船舶的動態(tài)跟蹤管理，而是更好地發(fā)揮對船舶航行安全的保障作用，守護大家的水上安全!

　　海事提醒

　　水上安全不放松，生命之舟穩(wěn)航行!海事部門提醒廣大船員朋友們一定要保持AIS始終開啟、VHF值守和通訊暢通、滿足最低配員要求，杜絕風(fēng)險隱患，維護水上安全。

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