為深刻汲取水上交通安全事故教訓，筑牢水上安全防線，加大對船員值班玩手機、疲勞駕駛、酗酒、疏忽瞭望等違法行為的安全警示教育，切實提升船員責任意識，小花結合近期修改的開航前自查要求、船員值班常見問題和船舶安全管理情況，編制了朗朗上口的船員值班提醒順口溜，一起來看看。

　　船員值班提醒順口溜

　　開航之前查仔細 逐項檢查再啟航

　　酗酒誤事高風險 手機勿碰保清醒

　　船員值班須專注 眼觀八方耳聽聲

　　疲勞駕駛隱患藏 疏忽瞭望災禍釀

　　案例常習警鐘鳴 值班規(guī)則心中裝

　　遵規(guī)守紀責任扛 海天遼闊守平安

　　一

　　典型案例

　　案例一

　　事故概況：2018年11月8日凌晨，馬耳他籍“SL”號油輪(裝載3萬噸原油)與一艘本地旅游船在挪威西南部斯塔萬格港附近海域發(fā)生碰撞，事故造成兩船船體嚴重受損，油輪右舷破裂，原油泄漏約200噸，污染附近海域;旅游船45名乘客輕傷，油輪1名船員落水后獲救;直接經濟損失超500萬美元，生態(tài)修復耗時6個月。

　　事故主要原因：油輪值班二副在接班前飲用烈性酒，血液酒精濃度(BAC)達0.18%，遠超國際海事組織(IMO)規(guī)定的0.05%上限，酒精嚴重損害其判斷力與反應速度，未能監(jiān)測錨鏈狀態(tài)及船舶漂移趨勢;碰撞前15分鐘，旅游船已通過VHF多次呼叫“SL”號，但二副因醉酒未回應，錯過避讓時機。

　　案例二

　　事故概況：2013年5月7日夜間，化學品船“SV”號與中國漁船“浙岱漁XXX”在東海海域發(fā)生碰撞，事故造成漁船沉沒，14名漁民失蹤;化學品船輕微損傷。

　　事故主要原因：化學品船值班駕駛員連續(xù)工作超12小時，未正確調整雷達量程，漏檢小目標漁船;漁船未開啟AIS和航行燈，化學品船未通過視覺瞭望及時發(fā)現(xiàn);化學品船駕駛臺照明過亮，影響值班人員夜視能力，未使用紅光設備。

　　案例三

　　事故概況：2018年1月20日1906時，從臺灣高雄駛往越南海防的新加坡籍集裝箱船“S”輪在上川島東南面45海里水域航行時，與陽江籍漁船“粵陽XX”船發(fā)生碰撞，事故造成“粵陽XX”船翻沉，船上13名船員落水，其中7人被附近漁船救起，6人失蹤。

　　事故主要原因：事故當天大約1901時，“S”輪大副觀察了一下雷達(量程設置在6海里)后，即拿出隨身手機，打開播放器軟件，未再采取有效措施對船舶周圍情況進行觀察，導致其一直未能發(fā)現(xiàn)和注意到亮著甲板工作燈的“粵陽XX”船，直至碰撞發(fā)生。

　　二

　　有關國際公約和法規(guī)規(guī)定

　　(一)《1972年國際海上避碰規(guī)則》(COLREGs)

　　第五條 瞭望：每一船舶應經常用視覺、聽覺以及適合當時環(huán)境和情況下一切有效的手段保持正規(guī)的瞭望，以便對局面和碰撞危險作出充分的估計。

　　(二)《1978年海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約》(STCW公約)

　　第A-VIII/1節(jié)(休息時間的最低要求)：

　　1.1：任何24小時內，船員休息時間不得少于10小時。

　　1.2：任何7天內，船員休息時間不得少于77小時。

　　1.3：休息時間可分為不超過2段，其中一段至少為6小時，且連續(xù)休息間隔不得超過14小時。

　　第A-VIII/4節(jié)(酒精和藥物濫用)：

　　4.1：船員在值班期間或值班前4小時內禁止飲酒，血液酒精濃度(BAC)不得超過0.05%。

　　4.2：船長應采取措施防止船員濫用酒精或藥物，確保船舶安全。

　　(三)《中華人民共和國海上交通安全法》

　　第四十二條　船員應當按照有關航行、值班的規(guī)章制度和操作規(guī)程以及船長的指令操縱、管理船舶，保持安全值班，不得擅離職守。船員履行在船值班職責前和值班期間，不得攝入可能影響安全值班的食品、藥品或者其他物品。

　　第四十三條　船舶進出港口、錨地或者通過橋區(qū)水域、海峽、狹水道、重要漁業(yè)水域、通航船舶密集的區(qū)域、船舶定線區(qū)、交通管制區(qū)，應當加強瞭望、保持安全航速，并遵守前述區(qū)域的特殊航行規(guī)則。

　　第九十九條　船員未保持安全值班，違反規(guī)定攝入可能影響安全值班的食品、藥品或者其他物品，或者有其他違反海上船員值班規(guī)則的行為的，由海事管理機構對船長、責任船員處一千元以上一萬元以下的罰款，或者暫扣船員適任證書三個月至十二個月;情節(jié)嚴重的，吊銷船長、責任船員的船員適任證書。

　　第一百零三條　船舶在海上航行、停泊、作業(yè)，有下列情形之一的，由海事管理機構責令改正，對違法船舶的所有人、經營人或者管理人處二萬元以上二十萬元以下的罰款，對船長、責任船員處二千元以上二萬元以下的罰款，暫扣船員適任證書三個月至十二個月;情節(jié)嚴重的，吊銷船長、責任船員的船員適任證書：

　　(一)船舶進出港口、錨地或者通過橋區(qū)水域、海峽、狹水道、重要漁業(yè)水域、通航船舶密集的區(qū)域、船舶定線區(qū)、交通管制區(qū)時，未加強瞭望、保持安全航速并遵守前述區(qū)域的特殊航行規(guī)則......

　　(四)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》

　　第十一條 航運公司和船長應當為船舶配備足夠的適任船員，以保持安全值班。

　　第十二條 船長應當安排合格的船員值班，明確值班船員職責。值班的安排應當符合保證船舶、貨物安全及保護海洋環(huán)境的要求，并保證值班船員得到充分休息，防止疲勞值班。

　　第二十條 船長應當合理安排航行值班船員，以保持連續(xù)正規(guī)的了望。

　　第二十一條 值班駕駛員應當始終保持正規(guī)了望，并應當符合下列要求：

　　(一)利用視覺、聽覺等一切可用的方法和手段對當時環(huán)境和情況保持連續(xù)觀察、觀測;

　　(二)充分估計到碰撞、擱淺和其他可能危害航行安全的局面和危險;

　　(三)及時發(fā)現(xiàn)遇難的船舶和飛機、船舶遇難人員，及時發(fā)現(xiàn)沉船殘骸等危害航行安全的物體。

　　第一百二十條 航運公司及船長應當采取有效措施防止船員疲勞操作。

　　除緊急或者超常工作情況外，負責值班的船員以及被指定承擔安全、防污染和保安職責的船員休息時間應當滿足以下要求：

　　(一)任何24小時內不少于10小時;

　　(二)任何7天內不少于77小時;

　　(三)任何24小時內的休息時間可以分為不超過2個時間段，其中一個時間段至少要有6小時，連續(xù)休息時間段之間的間隔不應當超過14小時。

　　船長按照第(二)、(三)項中規(guī)定安排休息時間時可以有例外，但是任何7天內的休息時間不得少于70小時。

　　對第(二)項規(guī)定的每周休息時間的例外，不應當超過連續(xù)兩周。在船上連續(xù)兩次例外時間的間隔不應當少于該例外持續(xù)時間的兩倍。

　　對第(三)項規(guī)定的例外，可以分成為不超過3個時間段，其中一個時間段至少要有6個小時，另外兩個時間段不應當少于1個小時。連續(xù)休息時間間隔不得超過14個小時。例外在任何7天時間內不得超過兩個24小時時間段。

　　第一百二十五條：船員不得酗酒。值班人員在值班前四小時內禁止飲酒，且值班期間血液酒精濃度(BAC)不高于 0.05%或呼吸中酒精濃度不高于 0.25mg/L。

　　(五)《中國籍船舶開航前安全自查清單(通用)》

　　2025年3月7日交通運輸部海事局對《中國籍船舶開航前安全自查清單(通用)》進行修訂，中國籍船舶應在3月15日前使用新版《中國籍船舶開航前安全自查清單(通用)》。新版的清單新增了船舶對船員履職方面的自查要求：

　　1.值班船員按規(guī)定得到充分休息，身體狀況良好，嚴禁疲勞駕駛。

　　2.值班船員開航前12小時內未飲酒。

　　3.船舶是否制定駕駛員航行值班期間禁止使用手機(平板電腦)等電子設備從事與崗位無關事項的制度，船員承諾值班期間不使用手機等電子設備。

　　4.向船上乘客(非船員)等宣傳安全須知和應急救生、逃生要求。

　　5.船員承諾履行值班規(guī)則，保持正規(guī)瞭望，不違規(guī)冒險航行。

　　三

　　安全防范建議

　　(一)公司層面

　　1.完善值班制度：制定并落實船員值班安全管理制度，明確值班規(guī)則和要求，確保船員職責清晰。

　　2.加強培訓教育：定期開展船員安全培訓教育，重點包括開航前自查、正規(guī)瞭望、值班紀律、事故警示等內容。

　　3.加強值班監(jiān)督：通過安全管理人員登輪檢查、查看視頻等方式開展船員值班情況的抽查，指導督促船員履行好值班職責。

　　4.建立獎懲機制：完善違規(guī)行為舉報制度，對遵守值班規(guī)則、表現(xiàn)優(yōu)秀的船員給予獎勵，對違規(guī)行為嚴肅處理，形成正向激勵。

　　5.提供岸基支持：配備足夠且適任的船員，關注船員身心健康，合理安排作息，避免疲勞值班，確保以最佳狀態(tài)履行職責。

　　(二)船舶層面

　　1.嚴格開航前自查：按照新修訂的《中國籍船舶開航前安全自查清單》逐項開展自查，確保船員履職能力、船舶設備、通訊系統(tǒng)、救生設施等處于良好狀態(tài)。

　　2.規(guī)范值班安排：科學合理排班，確保船員有充足休息時間，避免疲勞值班。

　　3.強化瞭望紀律：駕駛臺值班人員必須保持正規(guī)瞭望，嚴禁做與值班無關的事情。

　　4.加強飲酒管理：采取措施防止船員飲酒過多，配備酒精檢測儀，不定期抽查船員值班期間酒精濃度。

　　(三)船員層面

　　1.遵守值班規(guī)則：嚴格執(zhí)行公司制定的值班制度，按照要求做好值班事項的交接工作，按規(guī)定做到承諾事項。

　　2.專注值班職責：值班期間不做與值班無關的事情，不玩手機和平板電腦，集中精力履行瞭望和操作職責。

　　3.確保清醒狀態(tài)：加強自我約束，不酗酒，值班船員開航前12內不飲酒，確保頭腦清醒，能夠及時應對突發(fā)情況。

　　4.保持正規(guī)瞭望：時刻保持正規(guī)瞭望，注意觀察周圍船舶動態(tài)和天氣變化，確保航行安全。