【導(dǎo)語(yǔ)】：為配合地鐵新線3號(hào)線建設(shè)，北京地鐵2號(hào)線東四十條站于2023年11月25日起封站施工。歷經(jīng)95天施工改造后，計(jì)劃于2月28日恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，為3號(hào)線一期工程年內(nèi)通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　東四十條站為地鐵2、3號(hào)線換乘站注重安全生產(chǎn)管控搭建換乘“快速路”按照設(shè)計(jì)規(guī)劃，東四十條站為地鐵2號(hào)線與3號(hào)線的換乘站。

　　本次改造后，2號(hào)線換乘3號(hào)線的乘客將由現(xiàn)有2號(hào)線站臺(tái)換乘口到達(dá)站廳轉(zhuǎn)換層，3號(hào)線換乘2號(hào)線將通過(guò)此次施工新搭建的2條換乘通道到達(dá)2號(hào)線站廳，換乘通道長(zhǎng)度約60到80m，實(shí)現(xiàn)了便捷換乘;

　　同時(shí)在2號(hào)線增設(shè)垂直電梯(待調(diào)試后投入使用)，進(jìn)一步完善2號(hào)線站臺(tái)到站廳的無(wú)障礙通行功能。封站改造期間，面對(duì)確保線路運(yùn)營(yíng)安全、保障春節(jié)假期后乘客集中返程等作業(yè)壓力，京投軌道公司、地鐵運(yùn)營(yíng)公司和施工單位在空間、時(shí)間有限的情況下，加強(qiáng)全過(guò)程溝通協(xié)調(diào)，嚴(yán)守安全生產(chǎn)底線，科學(xué)指揮調(diào)度，精細(xì)組織施工，統(tǒng)籌各工序銜接轉(zhuǎn)換，每日跟蹤現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度，有序推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，如期完成了東四十條站封站改造施工。

　　既有車站服務(wù)功能優(yōu)化提升充分考慮人性化、便捷性

　　要求在實(shí)現(xiàn)車站換乘的基礎(chǔ)上，為給乘客營(yíng)造便捷舒適的乘車環(huán)境，本次改造對(duì)既有2號(hào)線東四十條站在多方面進(jìn)行了優(yōu)化，不斷提升車站服務(wù)水平。

　　改造后，將原出入口通道內(nèi)的4個(gè)安檢點(diǎn)位移至站廳內(nèi)，使安檢區(qū)域更為寬敞;

　　在站廳部位增設(shè)6個(gè)寬通道閘機(jī)，并將雙向閘機(jī)設(shè)置比例由44%提升至77%，提升了車站客運(yùn)組織的靈活性，使乘客進(jìn)出站更為便捷。

　　此外，車站功能服務(wù)更加完善、便捷、人性化。增設(shè)垂直電梯(待調(diào)試后投入使用)，進(jìn)一步完善2號(hào)線站臺(tái)到站廳的無(wú)障礙通行功能;

　　配套更新無(wú)障礙設(shè)備點(diǎn)位提示、進(jìn)站指引等各類標(biāo)志28塊，既突出方向指引，又突出標(biāo)志整體的可識(shí)別性和可理解性;

　　空間感受更加注重乘客的乘車體驗(yàn)，通過(guò)設(shè)備整合等多種手段把空間留給乘客，同時(shí)通過(guò)照明設(shè)計(jì)提高空間亮度;整體工藝方面，在保留原來(lái)裝修風(fēng)格的基礎(chǔ)上，采用了現(xiàn)階段最新的工藝技術(shù)，安全性更可靠，更符合環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展要求。

　　總之，改造后的東四十條地鐵站充分考慮了人性化、文化性和可持續(xù)發(fā)展等多方面需求，將進(jìn)一步為乘客提供更加便捷、舒適、環(huán)保的乘車體驗(yàn)。